L’exception, Appartements Neufs à Boulogne-Billancourt
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2 appartements neufs T4, T5
Métro T Métro
Accession, Pinel / Droit commun
Boulogne-Billancourt est la deuxième commune de l’Ile de France en terme de nombre d’habitants. La sous-préfecture des Hauts de Seine en compte en effet plus de 116 000. La qualité de vie de la commune est souvent mise en avant des les sondages.
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2 appartements neufs T4, T5
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Accession, Pinel / Droit commun
4ème trimestre 2023
4 appartements neufs T2, T4, T5
Métro Métro
Accession, Pinel / Droit commun
1er trimestre 2024
15 appartements neufs Studio, T3, T4, T5
Métro Métro
Accession, Pinel / Droit commun
2ème trimestre 2025
30 appartements neufs Studio, T2, T3, T4, T5, T6
Métro
Accession, Pinel / Droit commun
4ème trimestre 2025
18 appartements neufs Studio, T2, T3, T4
Métro Métro
Accession, Pinel / Droit commun
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3ème trimestre 2023
8 appartements neufs
Ligne
Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T3, T4
2ème trimestre 2023
1 appartement neuf
Ligne
Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T3
2ème trimestre 2023
1 appartement neuf
Ligne Ligne Métro
Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T5
4ème trimestre 2023
6 appartements neufs
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Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T2, T4
4ème trimestre 2023
4 appartements neufs
Ligne
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Disponibilités : T2, T3, T4
2ème trimestre 2023
3 appartements neufs
T Ligne Ligne
Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T3, T5
3ème trimestre 2023
3 appartements neufs
T Ligne Ligne Métro
Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T3, T4
4ème trimestre 2024
44 appartements neufs
Métro Métro RER T
Accession, Pinel / Droit commun
Disponibilités : T2, T3, T4, T5
Livré en Septembre 2022
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Accession, Pinel / Droit commun
1er trimestre 2023
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Accession, Pinel / Droit commun
En 2016, le marché immobilier de Boulogne-Billancourt a connu une hausse du nombre de transactions en raison de la fin du chantier de la Cité Musicale et d’autres chantiers d’intérêt publiques.
Les prix restent stables sur la totalité de la ville. Le nord est plus cher en raison de la proximité avec le bois de Boulogne. Au contraire au niveau du Pont de Sèvres et de la porte de Saint Cloud les prix au mètre carré seront plus intéressant. Notamment en raison de la présence de beaucoup d’habitations des années 60.
La commune de Boulogne Billancourt est limitrophe avec deux des plus grands parcs d’Île de France : le Bois de Boulogne et le Parc de Saint Cloud. Ces deux véritables « poumons verts » font le bonheur de tous les habitants de la commune. Boulogne Billancourt dispose également de plus de 40 hectares de parcs et jardins à l’intérieur de son territoire. La ville entend améliorer ses espaces de vie puisqu’elle en a rénové six et créé trois depuis 2007.
La ville de Boulogne Billancourt fait depuis quelques années un grand effort pour la préservation de l’environnement. Au sein de la communauté d’agglomération Grand Paris Seine Ouest, Boulogne Billancourt jouit d’un intérêt tout particulier pour la question de l’environnement.
Des transports non-polluants sont plébiscités tels que le Vélib’ ou l’Autolib’ avec respectivement 21 et 22 stations.
Boulogne Billancourt est également très bien desservi par les métros parisiens. Et ce, sur la totalité de son territoire, car la ville en compte 5. Elles se situent sur les lignes 9 et 10 de la RATP. La ville est également traversée par le tram T2.
Boulogne Bollancourt est célèbre pour sa culture. La ville a été l’un des moteurs de l’art pendant l’entre deux guerres. C’est d’ailleurs la ville qui possède encore le plus gros patrimoine architectural de cette période. Avec pas moins de 11 bibliothèques ou médiathèques, Boulogne Billancourt fait honneur à son glorieux passé.
La ville le fait également au travers de ses musées. Deux sont consacrés aux illustres sculpteurs Paul Belmondo et Paul Landowski, tous deux ayant exercé leur art à Boulogne Billancourt.
La ville compte également trois autres musées, tous en rapport avec son passé, comme le musée des usines Renault ou celui d’Albert-Kahn.
Boulogne Billancourt fait également partie du projet du Futur Grand Paris. Il vise à revoir le plan des transports parisiens, en allongeant les lignes, les rénovant et en en créant de nouvelles. Le but est de faciliter la vie et de réduire les temps de transport de 8,5 millions d’usagers des transports en Île de France. Les enjeux en termes de logements et d’emplois sont conséquents pour la ville, qui devrait accueillir une nouvelle gare multi-transports dernier cri.
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