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Programme immobilier neuf à Deuil-la-Barre (95170)

Découvrez 1 programme immobilier neuf et 9 logements disponibles à la vente à Deuil-la-Barre, dans le département Val-d'Oise. Du T2 au T4, à partir de 242 100 € TTC.

1programme 9logements Dès242 100 € DuT2 au T4

Nos programmes neufs à Deuil-la-Barre

Nous avons trouvé un seul programme immobilier neuf comprenant 9 logements neuf.

Prix d'un appartement neuf à Deuil-la-Barre ?

Budget moyen pour un logement neuf à Deuil-la-Barre, par typologie

Pour acquérir un logement neuf à Deuil-la-Barre, prévoyez un budget minimal de 170 000 € pour un studio. Pour l'achat d'un appartement de deux pièces, le coût s'élève à environ 240 000 €.

Un logement de trois pièces est accessible dès 390 000 €, tandis qu'il faut compter 400 000 € pour un T4. Pour un bien neuf de cinq pièces ou plus, le budget minimum est d'environ 560 000 €.

Type de logement Budget minimal
SStudio dès170 000 €
T22 pièces dès240 000 €
T33 pièces dès390 000 €
T44 pièces dès400 000 €
T5+5 pièces ou plus dès560 000 €

Les transports à Deuil-la-Barre

Retrouvez ci-dessous les lignes et stations qui desservent Deuil-la-Barre.

H
Train / Transilien
ENGHIEN-LES-BAINS · ÉPINAY VILLETANEUSE · LA BARRE ORMESSON
T11
Tramway
Épinay - Villetaneuse

Le marché de l'immobilier neuf à Deuil-la-Barre

Deuil-la-Barre, commune du Val-d'Oise (95) située à moins de 15 km de Paris, appartient au bassin résidentiel nord de l'agglomération parisienne, au carrefour de la Seine-Saint-Denis et du reste du Val-d'Oise. Le marché du neuf y reste étroit : la ville compte actuellement 2 programmes pour un total de 12 logements neufs recensés, une offre limitée qui se positionne sur des budgets moyens à élevés selon les typologies. Cette rareté relative de foncier disponible en fait un marché où chaque nouvelle résidence se réserve rapidement, tant pour l'accession que pour l'investissement locatif.

Pourquoi acheter un appartement neuf à Deuil-la-Barre ?

À proximité immédiate de la forêt de Montmorency, Deuil-la-Barre offre une situation géographique pratique pour qui travaille à Paris sans souhaiter y résider. La ville est bien desservie par la route (D311 et D928) et par le train : la gare de Deuil-Montmagny dessert le nord de la commune, tandis que les gares de La Barre-Ormesson et d'Épinay-Villetaneuse couvrent le sud, cette dernière étant également reliée au tramway T11. Ville résidentielle, Deuil-la-Barre dispose d'équipements sportifs conséquents — patinoire, gymnase, stade, tennis, piscine — ainsi que d'un patrimoine local identifiable : église romane, Conciergerie de la Chevrette, vergers et coteaux boisés. Ce profil convient à des acheteurs en résidence principale recherchant un cadre pavillonnaire à distance raisonnable de la capitale, plus qu'à une clientèle en quête d'animation urbaine dense.

Typologies, budgets et livraisons : ce que propose l'offre actuelle

Le programme Les Jardins d'Ormesson concentre l'essentiel du stock neuf disponible : 8 logements en T3 et T4, à partir de 394 000 €, avec une livraison annoncée pour le deuxième trimestre 2027. Ce prix d'entrée se situe dans la fourchette haute du marché local : le budget moyen relevé sur la commune démarre à 170 000 € pour un studio, 280 000 € pour un T2, 390 000 € pour un T3, 400 000 € pour un T4, et grimpe à 560 000 € pour un T5 ou plus. L'offre actuelle en T3/T4 correspond donc globalement à la moyenne haute observée pour ces typologies, sans logement disponible en studio ou T2 dans le stock neuf recensé à ce jour. Pour un acheteur souhaitant une typologie familiale avec livraison à moyen terme (2027), le choix reste limité mais correspond à des standards de prix cohérents avec le marché local.

Deuil-la-Barre pour l'investisseur locatif

Le programme Les Jardins d'Ormesson est éligible au statut LMNP/LMP, adapté à un investissement locatif meublé avec amortissement du bien et récupération partielle de la TVA selon le montage retenu, ainsi qu'à un achat en résidence principale pour un occupant. La desserte ferroviaire (gares de La Barre-Ormesson et d'Épinay-Villetaneuse, ligne H et tramway T11) constitue un argument locatif pour des actifs travaillant à Paris ou en Seine-Saint-Denis, sans les prix pratiqués en proche couronne. Avec seulement 12 logements neufs disponibles sur l'ensemble de la commune, la rareté de l'offre peut soutenir la valorisation à moyen terme, à condition d'intégrer un horizon de livraison à 2027 dans le calcul de rentabilité et de vérifier, au cas par cas, les conditions d'application du dispositif LMNP retenu par le promoteur.

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