Typiquement XVIIIe, le pavillon principal offre des caractéristiques architecturales nobles et patrimoniales qui feront l’objet d’une restauration rigoureuse : corniches, bandeaux, encadrements en pierre de taille, ferronneries de belle facture, escaliers bois (dont un protégé au titre des monuments historiques), cheminées... Le blason sculpté au fronton de l’entrée arbore les armoiries de Papillon de la Ferté (qui succéda au premier propriétaire). Au sud, la cour est partiellement fermée par le pavillon de l’Horloge et les anciennes écuries. Construit en pierre de taille et brique au XIXe siècle, ce pavillon est surmonté d’un pigeonnier. Il offre également son lot d’éléments patrimoniaux remarquables : voûte en pierre et brique de la travée centrale, consoles en bois chantourné, lambrequins bois. À cheval entre Compiègne et Margny-lès-Compiègne, le secteur de la gare va renaître. Le projet d'écoquartier prévoit le réaménagement de la place, un nouveau parvis et à terme la création de 20 000 m2 de bureaux et commerces sur une zone de 16,5 ha. La reconstruction de la gare est annoncée pour 2028.